民主党政権も大迷走し来年の日本は大丈夫なのか？そして、支那・露西亜・韓国等に馬鹿にされた１年でしたが、来年は政権交代し良い年になる事を願ってます。

お陰さまでキードクターは鍵で始まりカギで終わった１年でした。利益こそありませんでしたが、楽しい１年間でした。ありがとうございました。

九月に行われた、みこしパレードに参加した女性スタッフ(真中）

町内会の行事に参加するのも大切な仕事ですね。

では、皆さま良いお年をお迎えください。

(有)キードクター　スタッフ一同

市内の板金屋さんからの依頼で、倉庫に利用する為、保冷車の荷台を数台購入したが、１台だけ鍵が無いので製作してほしいとの依頼です。最近のタキゲンのハンドルだとディンプルタイプ等が付いているが、中古の保冷車から降ろした保冷庫ですから、普通のカギだろうと想像して現場に向かいました。ずばり、５枚のディスクで３段差のリバーシブルキーです。ホンダのバイクの鍵を製作する様なもの。しかし、材料が無いのでピックで解錠してシリンダーを会社に持っていき製作することにしました。

キーブランクはＶ８２０がピタリ合います。インプレッションでサクサクと製作しました。

完成しました。これより現場に戻り取り付けます。

朝日があたりハレーションを起こしてます。

鍵を回し上部の爪を手前に引くとレバーが上部に上がり扉が開く構造になってます。悩むことも無くすんなり終わってしまい面白くなかった感じです。１台が塗装ブースに改造されおり小さなものを塗装するのには最適、置く場所はあるので当社も欲しくなってしまいました。

市内のスーパーで毎日使用している業務用金庫（警備会社仕様）の扉が急に重くなり開閉が大変なので面倒を見て貰えないか担当者からの依頼です。電話で判断した限りでは丁番部分の擦り減りではないかと想像。角材数本とバールの長さ７５ｃｍ物とワッシャー・グリスを用意して現場に行く。現場に着き早速、扉の開閉をしたところ相当重い。主にこの金庫を開閉しているのは若い女性なので、かなり苦痛の様です。扉の下部に角材とか板を置き、バールを使用し扉を外すことにしました。この事務所かなり狭い上、暖房と若い女性の熱気で力仕事をすると汗が出てきそう。バールで少し扉を持ち上げたらベアリングらしき部品の残骸が出て来ました。上下ともベアリングらしき部品がＮＧになっている。用意したワッシャーは内径１５ミリ外形２５ミリ厚さ２ミリのものを丁番に入れることにしました。かなりの重量の扉で一人では無理そうな感じがしましたが、なんとか根性で扉を外しました。ワッシャーを入れグリスをべったり塗り、今度は扉を入れます。これが外すより難しい。汗が出てきて、若干焦りもでてきましたが、何とか上下の丁番に収まりました。

丁番部分の写真です。グリスがはみ出してます。以前と比べて、開閉が大分楽になったようです。

ダイヤルの付いていないタイプで、セキュリティをかけた状態で扉を開けるとセキュリティ会社に発報され警備員が来るらしいです。この様な仕事は腰に良くありませんね。腰が痛くなってきました。お疲れさま。

夕方、五時半ごろ市内に住むお爺さんから電話が入り家に入れないので、見て欲しいとの依頼です。既に日は沈み周囲は真っ暗。

築４０年は経っている戸建ての住宅です。玄関の鍵が壊れているので、他の場所から家の中に入り中から玄関を開けることにしました。勝手口はＧＯＡＬ社のｳｪﾊｰﾀﾝﾌﾞﾗｰ錠が付いており、ここから入ることにしました。この錠前も長年使用していないのでシリンダー内部が錆びているのが見えます。何とか開錠して家の中に入りました。

玄関錠はレアなショーワの物が付いておりシリンダー後部の部品が破損し鍵を回しても空転してしまいます。ミワの錠前に交換することにしました。サッシに切り込みを入れる作業を開始。

ミワロックのＰＳＳＬ０９－１ＬＳを何とか無事に取り付けることが出来ました。この引き戸錠は取り付けがきちんと出来れば他の引き戸錠には無い良さがあり使い勝手が大変良い錠前です。要するに外障子と内障子の位置関係・チリに対する対応がきちんと出来ていれば最高です。セットピンを入れ位置出しをしてもピンの抜き差しが硬い様であれば必ず支障が出ますので、取り付け時に気を付けなければいけません。錠前の１００%の性能を引き出す為、鍵屋は日夜努力してます。

カワサキＺＲＸ４００の持ち込みです。排気量の大きいバイクの持ち込みは年に数台しかありません。所有者の話によると仕事を終え家に向かう途中で鍵が抜けてしまい家に着いた時にはエンジンがかかり鍵が無い状態だったそうです。原因としては抜けやすい鍵山とかバイクの鍵と一緒に沢山の鍵を付けてあると重量が付き鍵穴が痛んで来ますので、必要以上に付けない方が良いと思われます。

当社のラダーを貸出てトラックから降ろします。この作業まちがえると大変な事になりますので、素人さんは真似しないでください。この方たちは素人ですが普段工事現場で力仕事をしてますから鍛えてありますので上手いものです。

外は寒いので店舗に入れてしまいました。このバイクの鍵はメインとその他が違う鍵で２本作製しないと乗れません。久しぶりのカワサキの６ピンシリンダーキー作製になります。

メインは一発読みで完成。

両方完成しました。赤いリングが付いているのがメイン用で鍵山が抜けそうな山ですね。しかし当社で製作したキーは抜けません。このまま乗って行ってしまうのかと思っていたら再度トラックに積み込み始めました。エンジンを回し簡単に載せてしまいました。お疲れさまでした。

何度か仕事を頂いている横浜の競売物件専門の不動産業の方から仕事を頂きました。現場に行くと相当古そうなマンションが２棟建ってます。交換する部屋は７３ＰＭが付いてますが、建築から一度も交換して無い部屋は６７ＰＭと言う古いタイプの錠前がついてます。錠前から判断すると、このマンションは築４０年前後経過していると思われます。

このドアーに付いている錠前を解錠交換します。作業を開始したら早速マンションの理事長さんが現れ話があるんだけどと言われても自分が購入したマンションでは無いので１０分したらオーナーが来るからと言ったら２名で私の仕事を見ていました。管理費の滞納と、近いうちに大規模修繕をするので玄関の右側にあるゴミが塗装工事等で邪魔なので処分してほしいとの事です。

鍵交換も終わりました。オーナーさんはこれよりゴミの処分とリホームで費用が発生いたします。落札するのに支払った代金と経費等を合わせても利益が出る様なノウハウをきっとこの業者は持っているんでしょうね。知り合いの不動産屋さん等はノウハウが無いので怖くて出来ないとか聞いてます。当社ではこの様な競売専門の業者の仕事を何社かしております。業者の方から話を聞くと余り儲かっていないそうです。何の仕事でも簡単には儲かりませんよね。

相模湾に面する小さな漁港の隣にある戸建て住宅の鍵交換です。

相模湾で取れる海の幸でいっぱいです。

夕日に向かって庭から撮影

海からの潮風で錠前が一部腐食してます。西の風が吹くと塩害が酷く金物が全て錆びてしまいます。富士山も大きく見えて、とても素敵な場所なんですが・・・・・

市内の小高い丘の上に建った６階建てのマンション。道は狭く４ｍ道路ですれ違いも出来ないほど狭い。よくこんなところに大きなマンションを建設したものだと驚く。オートロックだと聞いていたのでエントランスを探す。玄関集合機（インターホン）が見えていたので入るとキーシリンダーも付いていないしエントランスのドアーも無い。外に出て歩き回るとエレベーターがあるので、乗り６Ｆに行き目的の部屋の前に着きました。良く分からないマンションです。

錠前はショーワのＭＳＬ型が付いてます。殆ど見かけないタイプです。３９７とかＣＬタイプのシリンダーと若干違いシリンダーを止めるピンの太さが３９７等より太い。

鍵を１本増やしてほしいとの依頼で初めてＮＸシリンダーを合い鍵を作製しました。かなりデリケートなのでシリンダーに入れ調子を見ながら作製。

取り付けをして完了です。お疲れ様

いつもお世話になっている不動産屋さんと契約している保証会社の仕事です。朝９時に現地集合。既に保証会社の関係者及び家主さんと２-３人の荷物を出す人及び２トントラック。少し遅れて執行官の方が来られました。鍵はあるので開錠作業はありません。公務執行開始、鍵で部屋を開けたら昨日まで住んでいた様な感じ本当に気の毒な思いで見てます。部屋を借りている方はいません。

執行官の方が以前来た時には自転車が塀の際にあったとか言ってましたが、自転車は部屋の中に移動してありました。

部屋の中の荷物を運び出しトラックへ

鍵交換してさっさと引き上げてきました。最近は部屋を借りる時に保証人になってくれる人が少ないので、このパターンの様に保証会社と契約を結び部屋を借りる人が沢山います。家賃を立て替えて大家さんに払いますので、契約者が保証会社に支払わないと、最終的にはこの様になってしまいます。最近ではブラックリスト等にのってしまい今後、部屋を借りることが不可能と言われてます。保証会社も生活がかかってますから、いつまでも立て替えてくれません。この部屋に住んでいた人、今どうしているのか心配になります。正直あまりやりたくない仕事でした。

３０半ばの素敵なお姉さんが持参したホンダＭＣ２８、４代目用のＰＧＭメモリーカードに付いているキーをカットして欲しいとの依頼です。このモデルは１９９３年に登場したＮＳＲ２５０Ｒの最終モデルでハンドルロック解除、エンジンをスタートするためにはＰＧＭメモリーカードが必要になってきます。公道用のメモリーカードの他に競技専用のＰＧＭメモリカードを使用することでエンジンの特性を簡単に変更できる。２輪車初のカードキーです。

写真のキーをカットしました。スーパーカブの鍵と同じです。

このバイクを所有するお姉さん（子供もいるとか）は２０代の頃、このバイクに乗っていたのが忘れられなくて最近入手したそうです。希少価値や局所的な人気で価格は新車価格より高いそうです。このお姉さんお母さんでもありますので安全運転で走行してください。

店頭にバイク屋さんの軽トラが止まり荷台にはアクシス１２５が乗ってます。助手席には奥様と小さな子供2人乗っており一家総動員で運んできたようです。ハンドルロックがかかり125クラスのスクーターを軽トラの荷台に乗せるのは大変な事です。この仕事も体力が無くなったら終わりだなぁなんて感じました。外は寒いので店舗内まで無理やり入れ作業を始めました。

これより作業開始。

まずはシャッターの鍵を製作してからメインキーをインプレッションで製作します。

キーブランクはＶＭ－７とＶ２を使用して１５～２０分位で完成しました。バイク屋さんは鍵が完成しましたのでハンドルロックを解除してエンジンをかけて、簡単に荷台に乗せお客様の家に向かいました。本当にお疲れ様です。

毎度お馴染みの不動産屋さんからの注文です。築浅のダイワハウス工業のアパートで、オートロック付き・部屋の鍵は２ロックで付加価値を高めた設計になってます。以前は木造の築３０年クラスのアパートがあった場所です。

エントランスの玄関集合機はパナソニックの物が付いており電気錠はＡＬ３Ｍモーター錠が付いてます。

部屋の鍵はデットボルトが鎌になっているタイプの錠前が上下２ヶ所付いており、こじ開けは不可能の設計。シリンダーはＵＲタイプＬＡ+ＴＥ２６の同一キーの２ロック型。入居者が変わったのでこの２ヶ所を交換します。

ドアーメガネは蓋つきの親切設計。

制御盤はミワロック製のBAN-BS1、2線式電気錠操作盤が付いてます。

鍵交換も終了しました。オートロックを付けたらから家賃を高く取れる訳でもありません。オートロックが故障したりするとメンテナンスが大変です。大家さんは、そこまで考えているのでしょうか？

鍵を紛失した為、交換してほしいとの依頼です。現場は両開きのドアーで左右対称にサムラッチ錠が付いており、右側はダミーです。左側を使用してますので右側ダミーシリンダー(使用可能）を左側に付けることにしました。右側の鍵は最初から無いとの事です。当然ですね。右側のシリンダーを分解して鍵を作ることにしました。最初は左側のシリンダー部分を変えようと考えたのですが、色が違ってしまいチグハグな感じになってしまうので、鍵作にしました。

右側のシリンダーを外し鍵作を行います。

分解してキーを作製します。

キーが完成、早速取り付けます。

完成しました。アメリカの輸入住宅の錠前は日本製と比較すると、かなり大ざっぱに出来ており少し不安になり何年か前に、どこかの鍵屋さんが下の方に家研の補助錠を付けた様です。お疲れ様

可愛らしいお姉さんが旅行用のスーツケースを持ち込みました。鍵を紛失したので作ってほしいとの依頼です。ＴＳＡのマークが付いている鍵です。

以前は合い鍵でしたが、今回は鍵なし作製です。ＴＳＡ００２と書かれていますが、色々な溝があるようです。

キーブランクも入りそうなものを見つけ、早速インプレッションで作製、両サイドから同じ位置から２ピン見えてます。ベテラン女性スタッフがインプレッションヤスリでゴシゴシと削り始めました。

防犯上、鍵山の撮影は控えさせていただきます。完成です。アメリカのテロ防止のために何故こんな簡単な鍵になってしまったんだろう何て疑問を感じます。スーツケースの有名ブランドのサムソナイト等はピッキングとか合い鍵が出来ない鍵等採用していたのに今ではＴＳＡロックになってしまいました。

これでお姉さんもハワイに行けます。もう着いたかなぁ

鍵の調子が良くないので見て欲しいとの依頼です。この様な施設の鍵は防犯とボケ老人の逃げ出しが出来ない様な使い方をしている為、使用頻度が激しいのでキーシリンダーも痛みます。合い鍵等も多数製作して職員の方が使用してます。最初はシリンダーのクリーニングを考えたのですが、後の事を考え新品のシリンダーを現在使用している鍵で回る様に組み換えをして取り付けることにしました。引き戸とドアーにミワの両面シリンダー（ＤＺ型）が付いており鍵は同一キーになってます。

山あり海ありで環境が中々良い所でです。

写真の上部に付いているミワＵ９ＤＺ-４型のシリンダーを交換します。

上が新品の組み換えをしたシリンダーで下が外したシリンダーで、これより交換します。作業中、滝廉太郎作曲の「荒城の月」をお年寄りが歌っているのが聞こえてきます。その他クラシック音楽も流れてました。

交換完了です。このドアーには鍵が３個も付いてます。玄関の引き戸にも同様に３個付いてます。お年寄りを責任をもってお預かりするのには、ここまでしないとＮＧのようですね。お疲れ様

近所の中古屋さんからの依頼です。平成１３年のサンバーの鍵をキーナンバーで作製してほしいとの依頼です。この車屋さんは車を売る時にキーナンバーを控えてあるそうです。お客さんから依頼があると当社に来ます。スバルの鍵は日産車と同じでＭ３０１のキーブランクを使用します。但し、スバルの鍵山の組み合わせは比較的深い鍵山が多いので苦労します。今回依頼された鍵山も、かなり深い鍵山です。早速コードＢＯＯＫをみて製作にかかります。

完成です。写真で見てもお分かりになると思いますが、かなり鍵が細く見えます。深い鍵山が多い組み合わせなのです。何も言ってこないので回ったのでしょう。

若干ふるいディオの鍵作です。最近では出張での鍵作は、あまりしていないのですが近くなので行きました。

鍵をサクサクと作りテストをしたところ、メットインが鍵は回るのですが開きません。お客さんに聞いたら先輩から譲ってもらったときから開かずのメットインらしいです。どうもロック部分のワイヤーが外れてしまっているようです。

シートに穴が開き、何か細工をした感じです。良く見るとロック部分が見えます。・・・・をしてロックを解除して開けてみました。

中には先輩の物と思われる職人用の安全帯等とかオイルが入っていました。とりあえずロック部分に布切れを挟みロックしないようしました。この部分の修理はバイク屋さんへ行ってくださいと言いました。

お疲れさまでした。この後、トヨタのｂＢの鍵作に行きました。

ＰＳ：暫くの間、メール機能がＮＧでしたが、やっと回復して以前と同様にメールが出来るようになりました。

不動産屋さんの依頼です。１０数年前に市内で営業する鍵屋さんの老舗が取り付けたらしい錠前が付いてます。どこからか外してきた建具を入れたのかも知れません。手前の建具と奥の建具の召し合わせ部分が、かなりづれており正面から見るとカマチの右側に寄せられて取り付けられてます。

錠前の色がシルバーが付いてます。何故ブロンズにしなかったんだろう？これより錠前を外します。

錠前を外すとＮＬＣと刻印されたエスカッションが付いてます。ＮＬＣと言うのは今は無き日本ロックチェーンの略で２０年以上のキャリアーがある鍵屋さんの大半が、このＮＬＣで技術講習を受けてます。このエスカッションは残して取り付けることにしました。

在庫していたミワの引き戸錠に交換し無事仕事は終了しました。お疲れ様

持ち込みです。このベンツ風ジャックナイフ型リモコンキーは本物のパクリで古いイモビ等無い車種に取り付ける為に支那方面で製作されたようです。当社では相当数の合い鍵をカットしてます。どうもネットで安く販売されているようですね。

上が純正キーで下がリモコンキーのキーブランクです。

カットしましたが、お客様は別の車で来たのでテストは出来ませんが、１００%の自信がありますので、上手く回るでしょう。

ハイエースが駐車場に止まり二人降りてきました。「鍵が折れてしまったので作ってほしい」との事です。折れた鍵が古いハイエースでも使われていた溝なので、「この車の鍵」と思わず言ってしまいました。当然ですが鍵が折れれば車に乗れませんね。そして今のハイエースのキーブランクはＭ３８２を使用してます。良く聞いたら古いスープラーの鍵でした。１０数年前には良くインロックを開けに行った記憶があります。早速、鍵山を目で見て判断、補助的にノギスで計測してコードマシンでカットしました。

その後、何も言ってこないので無事に回ったようです。お疲れさまでした。

バイク屋さんの持ち込みです。長い間乗らなかったＮＳＲ２５０Ｒの整備を頼まれたようです。鍵はあるのにタンクのみ回らないので、何とか開けて欲しいとの依頼です。

純正キーを入れても全く回りません。

比較的綺麗なバイクです。所有者は相当長く車庫に眠らせていた様です。鍵穴をインプレッションすると５ピン見え純正キー見ると同じ鍵山である。この手の鍵は８ピンでイグニッション以外は５ピンになっているようです。鍵は違っていない事が判明。そこでピッキング開始すると、少し回るが、それ以上回らない。そこでマイナスドライバーの出番です。ピック後、思い切りドライバーで右に回したら完全にラッチが引っ込んだ状態になるが、まだ開かない。少し蓋が浮いてきているのでゴムのパッキンがタンクに接着された様な状態。そこで小さなマイナスドライバーに布を巻きこじる。ポコンとタンクの蓋が上がりました。そして、内部のガソリンは腐っており異臭が鼻を突きました。

写真だと良く分かりませんがガソリンが変質してラッチ部分とゴムパッキンの部分に固形物の様なものが付着してます。きっとキャブレーターもダメになっているでしょう。古いバイクとか車を維持していくのは、この様な問題が発生するので大変な事ですね。お疲れ様　

不動産屋さんからの依頼です。塾の入り口の引き戸錠の鍵が回らなくなってしまったので見て欲しいとの依頼です。現場は個人指導塾です。１０年前に当社で交換した所です。現場に行くとミワの引き戸錠が付いてます。純正キーでも回りません。これから先の事も考え交換することにしました。引き戸の前にシャッターがあり最近のタイプＰＳＳＬ－０９等は出っ張りが大きくシャッターに当ってしまいます。

鍵を回そうとしてもびくとも回りません。

アルファのディンプルタイプを取り付けました。このタイプは正直あまり好きな錠前ではありません。この様なパターンの場合のみ取り付けます。このタイプは開け閉めがミワロックの物よりイマイチ良くありませんが、これで戸締りが出来るようになり一安心です。

二人組の若い人が軽トラに原チャリを載せ持ち込みです。「多分メットインの中に鍵はあるから、開けて欲しい」との依頼です。今迄の経験で多分とか恐らくとか言うパターンは９０%入っていない場合が多々ありますので、最初に料金を解錠のみ・鍵作の料金をはっきり決め作業にかかりました。ピッキングで解錠するより鍵を作ってしまった方が早いので、ベテラン女性スタッフがサクサクと製作しました。メットインを最初に解錠した所、思った通り入っていませんでした。

バイクの所有者の相棒の方は我社が出入りしている会社で働いている関係で友人に我社を紹介したようです。

メットインには入っていませんでした。

最近では、この手のキーブランクは珍しくなってきました。このお客さん同時にＴＷとＦＴＲ２２３の鍵も紛失したようです。近日中に持ち込む様です。お疲れさまでした。

アウディＴＴに乗られたお客様が古い手提げ金庫を開けて欲しいとの依頼です。昔、お父様がご商売をしている当時に使用していたものだとか。

左右にダイヤルそして真ん中に鍵が付いているポピュラーな手提げ金庫です。結構重量があります。どうもダイヤル番号が分からないそうです。早速、さぐりで解錠を開始。

解錠しました。中には桐で製作された札入れが見えてきました。

左の方に警報ベルを設定するスイッチが付いており、下部にはネジ巻き式のベルが付いています。普段この鍵は上部に差すところがあり、そこに差しておきます。

底部には振り子の様なセンサーがあり、金庫を持ち上げると警報が鳴ります。この手の金庫はネットオークション等に多数出品されてますが、鍵が無かったり一部壊れていたりで、この様なまともな形で残っているのも珍しいですね。解錠したら金庫は処分してほしいと当社に置いて行きました。お疲れ様

当社から１００ｍ位の所にある住宅地にお住まいのお年寄りからの依頼です。金庫の鍵はあるけどダイヤルをガムテープで止めていたら乾燥してダイヤルが回ってしまい金庫が開かなくなってしまったので、面倒を見て欲しいとの依頼です。

右側の金庫を開けて欲しいそうです。確かに鍵を回しても開きません。ガムテープもまだ完全に剥がれてません。恐らく最後の番号の位置が少しづれてしまったのでは思い、回してみたら10秒もかからず、解錠してしまいました。

解錠した金庫です。これよりダイヤル解明を行います。

解錠したダイヤルの状態です。

ダイヤル解明を行いダイヤル番号が判明いたしました。ダイヤルをガムテープで止めて上記の様なパターンになる場合多々ありますので、ダイヤル番号を書いたメモを他の場所に保管しましょう。

施錠状態のパニアケースの持ち込みです。参考キー（入るけど回らない鍵）も一緒に持ってきましたのでキーブランクを探すのが楽でした。キーブランクはシルカ（イタリア製）の物と後藤製作所の二種類で作製しました。キーシリンダー内部をインプレッションすると６ピンのダブルサイドタンブラーになっています。

刻んでないキーブランク（シルカ製）を差しこんで撮影、施錠状態の為、赤い舌の様な金具が撮影されてます。

お客さんが持参した回らない参考キーです。ネイマン社製の純正キーです。イグニッションとバニアケースと鍵が同じだそうです。

当社のベテラン女性スタッフが作製した鍵です。先端部分には鍵山が付いてません。

鍵を入れ90度回すと解錠状態で解錠状態の時は鍵は抜けません。外車のキー作製となりましたが、以外にサクサクと出来てしまいました。お疲れ様

当社では緊急破錠等を行う時に電源ＡＣ１００Ｖが無い時は移動用インバーター（ＤＣ１２Ｖ→ＡＣ１００Ｖ）を使用し電気ドリルなど使用します。その為には常時バッテリーのメンテナンスをしています。

バッテリー液の比重を計測して比重が下がってきた時は充電をします。緑のゾーンまで上がればＯＫ。

充電中です。バッテリーの近くに比重計の先が撮影されてます。比重計は近くのオートバックスで購入しました。密閉型のバッテリーでは使用できません。

充電電流は１０Ａです。バッテリーは比重計を持参し解体屋さんで良さそうなバッテリーを購入します。セルシオクラスのバッテリーで￥１，５００で買えます。ダメになったら下取り（処分費０円）で交換します。

市内で一番高い高層マンションに不動産屋さんの依頼でシリンダー交換に行きました。

大都会のマンションでしたらこの程度のマンションは珍しくもないと思いますが、横須賀市内では一番高いマンションです。この建物の裏側は米海軍横須賀基地及び海上自衛隊横須賀地方総監部があるところです。

玄関のシリンダーはミワロックのＵＲ－Ｊ型を使用してます。Ｊ型とはキーシリンダーの入り口がすり鉢状になっているタイプです。

ストックルームはケースハンドルタイプの錠前で玄関のキーで開閉が出来ます。

ベランダでは遠景が望めます。

長く横須賀に住んでますが、こんなに山があるとは今迄感じませんでした。地方から来た人は京急線に乗り横須賀市内に入ると数え切れないほどのトンネルがあり驚くと思います。